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美军计盛大游戏棋牌划全面升级战备水平:4种主要战机妥善率达80%

发布时间:Jul 22, 2021外科 阅读 4681 次盛大游戏棋牌
本周,为了进一步贯彻美国新任国防部长马蒂斯有关引导美军“再次强大起来”的改革方向,美军针对航空兵力量也开始了全面的改革,其中首当其冲的,就是要全面提升美军的战备水

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本周,为了进一步贯彻美国新任国防部长马蒂斯有关引导美军“再次强大起来”的改革方向,美军针对航空兵力量也开始了全面的改革,其中首当其冲的,就是要全面提升美军的战备水平。

马蒂斯在今年年初公布的国防战略报告中,将提高战备水平和创新作战原则,实现主要军事能力的现代化,实现防务部门和部队的组织改革,作为美军改革的几大方向,这其中最先提到的,便是提升战备水平。马蒂斯这次提出的目标,就是在一年之内,将美国空军的四种主要的战斗机:F-22、F-35、F-16和F/A-18的妥善率提升到80%以上。

根据美国空军今年年初的报告,美国空军2017年战机的妥善率平均为71.3%,虽然比起海湾战争的时候92%的高峰还有不少的差距,但距离80%的要求似乎相差不大,但是如果聚焦马蒂斯关注的这四种飞机,就会发现问题可能有点严重:F-22A去年的妥善率仅有49.01%,F-35A的妥善率仅有54.67%,F-16C和D的妥善率分别为70.22%和65.96%,而被认为是“皮实耐用”的F/A-18系列在美国海军的妥善率更是惨不忍睹——去年年初的报告显示,美国海军和陆战队有超过60%的战机无法执行任务,考虑到美海军和陆战队装备的F-35B/C数量之少,这几乎就可以等同于F/A-18系列的妥善率。

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从战机本身的角度来看,一款战机的妥善率在其装备历程中往往呈现两头低,中间高的情况:新锐的飞机在刚刚列装部队之初,其维护保养技术一般不完全为部队所掌握,相关零备件也储备不足,加上新的战机型号本身在技术上不甚成熟,容易导致新机故障频繁、送修困难,以致妥善率水准较低;服役中期,随着飞机上的各种容易故障的设备经过厂家的改进故障率下降,加上部队机务人员对该机的修理日趋熟练以及更多的零备件储备,经过磨合期的战机妥善率会进入较高的水平;而在战机服役后期,老旧飞机因为生产年代久远且使用频繁,一方面本身容易故障,一方面因为许多零备件的停产和库存减少,也会造成修理不及时,甚至要“拆东墙补西墙”的情况,导致妥善率下降。

马蒂斯“钦点”的这四款美军的主要战机,恰好都处于妥善率较低的“两头”状态。F-22和F-35作为两款新一代战机,整体上都处于新服役不久的情况,特别是F-35系列刚刚开始批量装备美军,甚至连作战软件都没有完成最终的升级,完美符合刚服役战机的情况;F-22的情况则相对特殊,一方面该机虽然已经列装差不多10年,但在美军里面仍然属于新型战机,另一方面该机总产量只有187架,零备件等整体的存量也不算太多,加上该机的维护成本很高,能够对其进行维护的单位十分有限,以至于很多时候需要维修的F-22必须“排队”,无形中降低了战机的妥善率。